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序号
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项目名称
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委托单位
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负责人电话
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项目情况说明
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1
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104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程SJ02标段公路桥梁T梁设计提升技术研究(第二期款)
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绍兴市上虞区交通投资有限公司
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138****0100
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104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程SJ02标段主线起点桩号K19+276终点桩号K28+770。主线全长9.49km。桥梁跨径以25m为主，对于跨河、高等级道路等采用40～50m跨组合梁。路线与大多数河流成斜交40～45º，互通区变宽多。本项目80%的桥梁(含互通)采用装配式T梁，T梁片数多达2500片，为了消除T梁内部和T梁与附属构件中钢筋干涉现象，提高施工效率，改善互通区小半径及变宽桥梁隔板错台，桥梁排水等问题，需要对T梁钢筋模块化构造、湿接缝钢筋构造、排水等进行相关研究。本项目合同总价为164.8万元，支付时间：（1）合同签订后15个工作日内支付10%；（2）研究大纲通过专家评审后，再支付60%；（3）通过中期专家评审后，再支付20%；（4）完成课题研究并获得浙江省交通运输厅颁发的验收证书和科技厅成果登记后15个工作日内结清剩余合同价款。目前项目已完成上述（1）、（2）、（3）工作，其中（1）、（2）工作的费用已于2023年9月支付，本次为（3）工作的费用，为32.96万元。
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2
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104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程项目建议书、工程预可行性研究、工程可行性研究报告编制
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绍兴市上虞区交通投资有限公司
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136****3545
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104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程(上虞段)起点位于上虞区东关街道担山村与越城交界处，在曹娥江边设置蒿坝互通沟通104国道蒿坝至嵊州段和规划309省道，主线全长约9.49公里。同步建设329国道及站前大道连接线1条，全长约4.35公里。该项目原合同价171万元，后将项目实施主体由绍兴市交通建设有限公司调整为：绍兴市越城区城市发展建设集团有限公司（负责越城区段）、绍兴市上虞区交通投资有限公司（负责上虞区段），并签订了该项目承继合同，合同费用由越城区与上虞区共同承担，按照工可阶段财政局明确的投资额比例分摊，其中绍兴市越城区城市发展建设集团有限公司承担104.0321万元，绍兴市上虞区交通投资有限公司承担66.9679万元。现按承继合同和原合同支付条款7.2款约定，（1）本工程可行性研究报告通过主管部门评审后的30日内支付20%合同价款；（2）本工程的工程可行性研究报告经主管部门批复后的30日内支付40%合同价款；（3）本工程的初步设计经主管部门批复后的30日内支付40%合同价款。目前工可报告、初步设计均已获批，按上述支付条款，需合计支付上虞区段合同价款100%，金额66.9679万元。
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3
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104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程SJ02标段公路桥梁T梁设计提升技术研究(第一期款)
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绍兴市上虞区交通投资有限公司
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138****0100
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104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程SJ02标段主线起点桩号K19+276终点桩号K28+770。主线全长9.49km。桥梁跨径以25m为主，对于跨河、高等级道路等采用40～50m跨组合梁。路线与大多数河流成斜交40～45º，互通区变宽多。本项目80%的桥梁(含互通)采用装配式T梁，T梁片数多达2500片，为了消除T梁内部和T梁与附属构件中钢筋干涉现象，提高施工效率，改善互通区小半径及变宽桥梁隔板错台，桥梁排水等问题，需要对T梁钢筋模块化构造、湿接缝钢筋构造、排水等进行相关研究。本项目合同总价为164.8万元，支付时间：（1）合同签订后15个工作日内支付10%；（2）研究大纲通过专家评审后，再支付60%；（3）通过中期专家评审后，再支付20%；（4）完成课题研究并获得浙江省交通运输厅颁发的验收证书和科技厅成果登记后15个工作日内结清剩余合同价款。目前项目已完成上述（1）、（2）工作，累计可支付合同金额的70%，费用为115.36万元。
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4
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104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程第SJ02标段勘察设计（第一期款）
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绍兴市上虞区交通投资有限公司
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158****9588
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104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程(上虞段)起点位于上虞区东关街道担山村与越城交界处，在曹娥江边设置蒿坝互通沟通104国道蒿坝至嵊州段和规划309省道，主线全长约9.49公里。同步建设329国道及站前大道连接线1条，全长约4.35公里。该项目合同价23652768元（其中包括暂列金额1126322元），勘察设计费用支付阶段如下：（1）合同签署，支付勘察设计费用（即签约合同价扣除暂列金后，下同）的10%；（2）初步设计批复，支付勘察设计费的25%（本项目未采用EPC模式）；（3）主体土建工程及全部附属工程施工图设计文件批复，支付勘察设计费的30%；累计支付勘察设计费的65%；（4）土建工程及全部附属工程施工招标完成，并与施工单位签订合同，支付勘察设计费的10%；（5）施工配合期支付勘察设计费的15%，按施工工期分年度平均支付；（6）交工证书签发，支付勘察设计费的8.5%；（7）竣工证书签发，支付余款。目前项目已完成上述（1）、（2）、（3）工作，累计可支付勘察设计费的65%。
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5
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329国道上虞盖北至道墟段改建工程（第一期款）
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绍兴市上虞区交通投资有限公司
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136****7029
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329国道上虞盖北至道墟段改建工程主线起点位于绍兴上虞与余姚交界的盖北镇镇东村，顺接待建的329国道余姚段，终点位于上虞道墟茅家附近，与329国道孙端至曹娥公路相接。主线长约20.2公里，其中完全利用段长约9.6公里，实际实施里程约10.6公里。连接线起点位于上虞区崧厦镇，路线自东向西终于沥海镇，与滨海致远大道相接，连接线长约5.3公里(上虞段2.7公里，滨海新区段2.6公里)。全线设主线下穿分离式立交1处，互通立交2处，公路养护管理站1处(结合普通公路服务站、治超站功能)。本项目主线和连接线均采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度45米，主线完全利用段路基宽度35米。桥涵设计汽车荷载等级为公路—Ⅰ级。其余技术指标符合相应技术标准和规范要求。项目总投资估算约32.6亿，其中主线约19.4亿，连接线约13.2亿。本项目合同价3315000元，初步设计通过审查后2个月内支付40%，即1326000元，土建工程施工图设计通过审查后15日内支付30%，即994500元，所有施工图设计通过评审后15日内支付25%，即828
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南北中心大道（人民大道至江东北路）快速路工程（第一期款）
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绍兴市上虞区交通投资有限公司
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136****7029
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南北中心大道（人民大道至五甲渡大桥）快速路工程主线南起人民大道，以高架形式跨越科创岛区块，与五甲渡大桥南桥头相接，然后利用现状五甲渡大桥跨越曹娥江，止于五甲渡大桥北侧桥头，全线长约3.57km。辅道起于人民大道，止于规划创一路，全长约2.8km。主线按双向六车道一级公路标准，兼顾城市道路功能，设计时速80km/h，新建高架段桥梁宽度27m；辅道按双向四车道一级公路标准，兼顾城市道路功能，设计时速60km/h。本工程用地面积199105m2，项目估算总投资约为118858万元。本项目合同价1140000元，工程可行性研究报告批复后，支付签约合同价的15%，即171000元，初步设计批复后，支付给签约合同价的30%，即342000元，所有施工图批复后，支付签约合同价的50%，即570000元，项目交工验收后，支付所剩签约合同价余款，即57000元。目前工程可行性研究报告、初步设计、施工图均已批复，可支付1083000元。
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7
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曹娥江上浦船闸及航道工程初步设计及施工图设计咨询（第一期款））
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绍兴市上虞区交通投资有限公司
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139****8791
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本项目建设内容为新建船闸l 座，闸室有效尺度160×23×4米（闸室有效长度×闸室净宽度×门槛最小水深）；航道疏浚约29公里，疏浚量约14万立方米，设置锚地3处；改建桥梁1座；防洪补偿工程包括泄水闸1 座、江心洲防护900米等；其他助航安全保障设施、配套工程及附属设施等，项目总投资约6.35 亿元。本项目合同价为：677800元，初步设计咨询报告通过审查后支付271100元，提交施工图核查报告后支付372800元，交工验收后，支付33900元。目前初步设计和施工图设计咨询均已完成，可支付643900元。
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8
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曹娥江上浦船闸及航道工程初步设计及施工图设计咨询作废
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绍兴市上虞区交通投资有限公司
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139****8791
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本项目建设内容为新建船闸l 座，闸室有效尺度160×23×4米（闸室有效长度×闸室净宽度×门槛最小水深）；航道疏浚约29公里，疏浚量约14万立方米，设置锚地3处；改建桥梁1座；防洪补偿工程包括泄水闸1 座、江心洲防护900米等；其他助航安全保障设施、配套工程及附属设施等，项目总投资约6.35 亿元。
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G329余姚至上虞段公路工程可行性研究报告评估
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绍兴市上虞区交通投资有限公司
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135****2895
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本项目主线及连接线采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的双向六车道一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度49.0m。本项目推荐方案主线长约14.16km，投资估算约24.45亿元，其中：余姚段约3.58km，投资估算约4.95亿元，上虞段长约10.57km，投资估算约19.49亿元。连接线长约5.19km，投资估算约9.90亿元，其中：上虞段约2.31km，投资估算约4.65亿元，滨海新区段长约2.88km，投资估算约5.26亿元。
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10
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曹娥江上浦船闸及航道工程可行性研究报告评估
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绍兴市上虞区交通投资有限公司
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139****8791
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本项目拟按照天然和渠化河流Ⅳ级标准建设曹娥江上浦船闸及航道工程，实现上虞区境内三界至大厍船闸28.929km航道达到天然和渠化河流Ⅳ级标准，通过解决上浦闸“瓶颈”，借助上浦船闸工程建设的契机提升等级，做好与杭甬运河、钱塘江以及浙北航道网的衔接工作，进一步完善绍兴市综合交通体系，满足浙东地区水路货运的需要。本项目总投资估算约6.13亿元。
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